[实用新型]甲醇裂解氢燃料发动机无效
| 申请号： | 03202360.X | 申请日： | 2003-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN2597675Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 姜忠扬 | 申请（专利权）人： | 姜忠扬 |
| 主分类号： | F02B43/10 | 分类号： | F02B43/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 037008 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种甲醇裂解氢燃料发动机，是由缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、排气口、进气支管、排气支管壳、燃料供给泵、预热管、反应管、催化剂、储气罐、控制阀、气体混合器、燃烧室、废气管构成的。燃料箱与燃料供给泵连通，燃料供给泵与预热管连通，预热管与反应管连通，反应管与储气罐连通，储气罐与气体混合器连通，气体混合器通过进气支管与发动机的燃烧室连通，预热管包围在废气管外壳上，反应管设置在排气支管壳内，排气支管壳的进口与发动机的排气口连通，排气支管壳的出口与废气管连通，储气罐的进、出口分别设置控制阀，反应管中设置催化剂，利用发动机废气余热对甲醇裂解，以达到发动机燃用甲醇，燃烧充分，提高动力之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 甲醇 裂解 燃料 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种甲醇裂解氢燃料发动机，是由缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、排气口、进气支管、排气支管壳、燃料供给泵、预热管、反应管、催化剂、储气罐、控制阀、控制泵、气体混合器、燃烧室、废气管构成的，其特征在于燃料供给泵与预热管连通，预热管与反应管连通，反应管与储气罐的进口连通，储气罐出口与气体混合器进口连通，气体混合器出口通过进气支管与发动机的燃烧室连通，预热管包围在废气管上，反应管设置在排气支管壳内，排气支管壳进口与发动机的排气口连通，排气支管壳出口与废气管连通。
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