[实用新型]铁路车辆制动梁检修流水线

摘要

本实用新型公开了一种机械流水作业线，尤其是检修铁路车辆制动梁的流水线，它由主机架上的上下两层输送链组成，主机架两端设有自动升降机构，升降机构上的被动齿轮与主机架每层的主动齿轮由介轮啮合，使主机架和升降机构上的输送链条能同步运转，这样只需主机架上的主动轴与动力机械连接，从而节省了带动升降机构输送链条运转的电机。它结构简单，施工方便，占地面积小，并且能自动流水作业，完全满足制动梁检修的工艺要求。

主权项

1、铁路车辆制动梁检修流水线，其特征在于：有上下两层输送链条，每层又各有前后两条，每条链条分别与安装在主机架两端的主动轴上的两链轮啮合，在每层的一端的主轴上还安装有一被动链轮，此被动链轮分别通过链条与动力机械连接；在每根主动轴的中部各安装有一主动齿轮；主机架两侧分别安装有升降机构，升降机构的上部与主机架接近的一端的轴上安装有能通过介轮与主动齿轮啮合的被动齿轮；此安装被动齿轮的轴的两端还安装有链轮，与升降结构另一端的两个链轮对应，两对应链轮之间亦有输送链条；在主机架的的各个工位上安装有限位装置，输送链条上安置盛放制动梁的托盘，升降结构的相应位置上有与托盘位置对应的控制升降机构的控制开关。