[实用新型]汽车发电机过压保护电路

摘要

本实用新型涉及一种汽车发电机过压保护电路。它由二极管ZQ₁－ZQ₆组成三相整流桥，二极管ZP₁、ZP₂、ZP₃的阳极分别与ZQ₁和ZQ₄、ZQ₂和ZQ₅、ZQ₃和ZQ₆的接点相接，发电机励磁线圈L₁和电压调节器DJ串联，发电机励磁线圈L₁和电压调节器DJ上并联一过压保护管KB。该电路对电压调节器短路失效引起的过电压、或者发电机工作时负载等突然断开而产生的高压脉冲，具有较好过压保护效果，并且可靠性强。

主权项

一种汽车发电机过压保护电路，包括二极管ZQ1--ZQ6组成的三相整流桥，该三相整流桥输入端A、B、C外接发电机绕组，输出端可外接负载，ZQ1与ZQ4、ZQ2与ZQ5、ZQ3与ZQ6的接点分别与二极管ZP1、ZP2、ZP3的阳极相接，发电机励磁线圈L1与电压调节器DJ串联，二极管ZP1、ZP2、ZP3的阴极共同与发电机励磁线圈L1的另一端相接，电压调节器DJ的另一端与电路系统地线相接，其特征是：过压保护管KB与发电机励磁线圈L1和电压调节器DJ并联，过压保护管KB的阳极与二极管ZP1、ZP2、ZP3的阴极共同相接，过压保护管KB的阴极与电路系统地线相接，当电压调节器DJ短路失效引起过电压，或外部负载在发电机工作时突然断开，使发电机产生高压脉冲时，过压保护管KB均产生转折并迅速导通，对高压脉冲进行斩波，并使发电机励磁线圈无励磁。