[实用新型]内燃机燃烧装置

摘要

一种减小缸内压力升高率，降低最大爆发压力的内燃机燃烧装置，属于发动机燃烧领域。该燃烧装置在气缸盖上设有一个蓄压室，在蓄压室与燃烧室之间设有一个向蓄压室内开启的阀组V₁和一个向燃烧室内开启的阀组V₂。在燃烧室中的气缸爆发压力剧增时，阀组V₁的及时开启有效地遏制了气缸的最大爆发压力，在活塞下行气缸压力下降过程中，阀组V₂的及时开启使蓄压室内的燃气同样能参与作功。采用这种燃烧装置可以大幅度提高发动机的压缩比，提高燃烧效率，同时可降低油耗和提高发动机的最大输出功率，发动机的振动和噪声也能得到明显改善。

主权项

1.一种内燃机燃烧装置，它主要包括一个由气缸盖(1)、气缸套(2)和活塞(3)组成的燃烧室(4)，其特征是：在气缸盖(1)上设置一个蓄压室(5)，在蓄压室(5)与燃烧室(4)之间设有可控制其开闭的阀组。