[实用新型]新型差速器

摘要

一种新型差速器，包括主减速器的从动齿轮、行星齿轮、中心轮等，行星齿轮通过方轴、轴套安装在从动齿轮的辐板上，且与中心轮啮合，用转动副和平面移动副实现其转动和移动功能的；中心轮通过角向定位销和圆柱副或花键与左右两半轴连接，达到输出转矩的目的；选用基本构件浮动的均载机构中行星架和行星轮同时浮动的方式。该差速器取消了原有的差速器左右壳体、行星齿轮轴等构件，改用方轴和轴套直接将行星轮安装在主减速器的从动齿轮的辐板上，有效地减少了差速器的零件数目，简化了结构、减轻了重量。行星齿轮背面改为平面结构，降低了加工难度和安装难度。中心轮与左、右半轴的联接通过角向定位销和圆柱副或花键形式来实现的，故装配简单。该新型差速器以其简单的结构、低廉的价格实现了原有差速器的功能。

主权项

1.一种新型差速器，包括主减速器的从动齿轮(3)、行星齿轮(2)、中心轮(1)，其特征在于行星齿轮(2)通过方轴(5)、轴套(6)安装在从动齿轮(3)的幅板上，且与中心轮(1)啮合，用平面移动副和转动副实现其移动和转动功能的；中心轮(1)通过角向定位销和圆柱副或花键(4)与左、右两半轴(7、8)连接，达到输出转矩的目的；选用基本构件浮动的均载机构中系杆和行星轮同时浮动的方式。