[实用新型]一种轿车的底盘无效
| 申请号： | 03209535.X | 申请日： | 2003-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN2671845Y | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 刘亚民 | 申请（专利权）人： | 刘亚民 |
| 主分类号： | B60G1/00 | 分类号： | B60G1/00;B60G21/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 刘同恩 |
| 地址： | 162400黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种轿车的底盘，它涉及轿车底盘结构的改进。本实用新型线式压力转移器(103)固定在车架(101)的中后部，两个车身支撑器(102)分别设置在线式压力转移器(103)的两侧，扭杆平衡器(104)固定在车架(101)中后部的下侧并与线式压力转移器(103)相连接。两个防撞受力推杆(5)的前端固定有保险杠支架(2)，两个防撞受力推杆(5)的后端分别设在两个支架(1)内的前部，两个支架(1)与保险杠支架(2)之间的两个防撞受力推杆(5)上设有两个螺旋弹簧(4)。本实用新型可使轿车的安全性、平衡性、舒适性得到明显的提高，可使轿车车轮对车身的支撑力始终保持均衡，具有结构简单、安装方便、易维修的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 底盘 | ||
【主权项】：
1、一种轿车的底盘，它由车架(101)、两个车身支撑器(102)、线式压力转移器(103)、扭杆平衡器(104)组成；其特征在于线式压力转移器(103)固定在车架(101)的中后部，两个车身支撑器(102)分别设置在线式压力转移器(103)的两侧，扭杆平衡器(104)固定在车架(101)中后部的下侧并与线式压力转移器(103)相连接。
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