[实用新型]台车侧板间隙补偿板无效
| 申请号： | 03210124.4 | 申请日： | 2003-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN2650049Y | 公开（公告）日： | 2004-10-20 |
| 发明（设计）人： | 华凤青;秦元发;胡忠德;浦志敏;徐涛 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | F27B21/08 | 分类号： | F27B21/08 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种台车侧板间隙补偿板，其设置于台车侧板的一端，该补偿板包含一滑板，一销钉，一导向板；在该侧板的一端，设一凹陷部，该凹陷部内设有和该凹陷部适配的所述滑板；该滑板上设一和水平方向成一角度的斜孔；滑板通过所述的销钉自该斜孔固定于该凹陷部；导向板的一端固设于该侧板的相对凸起处，且该导向板通过该销钉连接该滑板及该凹陷部。其能在台车运行过程中，自动补偿台车侧板之间存在的缝隙，有效避免“无效风”，从而提高烧结性能，减少能源消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 间隙 补偿 | ||
【主权项】：
1.一种台车侧板间隙补偿板，其设置于台车侧板的一端，特征在于，该补偿板包含一滑板，一销钉，一导向板；在该侧板的一端，设一凹陷部，该凹陷部内设有和该凹陷部适配的所述滑板；该滑板上设一和水平方向成一角度的斜孔；所述的滑板通过所述的销钉自该斜孔固定于该凹陷部；所述导向板的一端固设于该侧板的相对凸起处，且该导向板通过所述的销钉连接该滑板及该凹陷部。
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