[实用新型]离合器助力器无效
| 申请号： | 03210168.6 | 申请日： | 2003-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN2677695Y | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 陈利祥;俞迪辉;吴高;张明均;王浩;李丹华 | 申请（专利权）人： | 陈利祥 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 王兵;王益新 |
| 地址： | 311835浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种离合器助力器，由助力缸总成及与其缸体相连的助力器壳体所组成，助力器壳体内设有工作油缸总成和与进气接头相连的菌形进气阀。助力缸总成的助力缸壳体内设有活塞及活塞推杆，活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触，另一端通过设于助力缸壳体内的推杆座固定在助力缸活塞上，螺栓与助力缸壳体采用铆接结构。所述的活塞推杆的一端与设于工作油缸总成内的活塞相接触的球形球面受力面改为平面凹槽，采用平面受力。工作油缸内还设有推杆，工作油缸的端口设有止推垫片和孔用弹性挡圈，外面设有防尘罩保护，防尘罩上设有一通气管与排气阀相连。所述的菌形进气阀的骨架上设有翻边，以防止橡胶脱落。本实用新型适用于货车、客车和工程车。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 助力器 | ||
【主权项】：
1、一种离合器助力器，由助力缸总成(1)及与其缸体相连的助力器壳体(4)所组成，助力器壳体(4)内设有工作油缸总成(12)和与进气接头(6)相连的菌形进气阀(5)，助力缸总成(1)的助力缸壳体(15)内设有活塞(2)及活塞推杆(3)，其特征在于活塞推杆(3)的一端与设于工作油缸总成(12)内的活塞(13)上的平面凹槽(14)相接触，另一端通过设于助力缸壳体(15)内的推杆座(17)固定在助力缸活塞(2)上，所述的助力缸壳体(15)内设有螺栓(16)，螺栓(16)与助力缸壳体(15)采用铆接结构。
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