[实用新型]电动汽车用永磁直流电机无效
| 申请号： | 03210665.3 | 申请日： | 2003-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN2650383Y | 公开（公告）日： | 2004-10-20 |
| 发明（设计）人： | 杨林江 | 申请（专利权）人： | 杨林江 |
| 主分类号： | H02K23/00 | 分类号： | H02K23/00;H02K23/04;H02K5/14 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人： | 戴晓翔 |
| 地址： | 312044浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动汽车用永磁直流电机，属电机制造技术领域，主要由机壳(7)，置于机壳两端的前端盖(1)和后端盖(10)，置于前端盖和后端盖内的轴承(11)，置于前端盖轴承和后端盖轴承之间的转轴(12)，置于转轴上的转子(8)，置于机壳内侧与转子相对应位置带镀锌覆涂层(6)的永磁磁极(5)，置于前端盖内侧带电刷(3)的电刷架(2)，置于前端盖与转子之间的换向器(4)，置于机壳内与转轴相连的风扇(9)等构成。本实用新型设计合理，与现有技术相比，具有结构简单，体积小，质量轻，效率高，控制性能好，运行可靠等特点，并可达到电励磁电机难以达到的高性能，能满足电动汽车的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 永磁 直流电机 | ||
【主权项】：
1、一种电动汽车用永磁直流电机，包括机壳(7)，置于机壳(7)两端的前端盖(1)和后端盖(10)，置于前端盖(1)和后端盖(10)内的轴承(11)，置于前端盖轴承和后端盖轴承之间的转轴(12)，其特征在于所述的转轴(12)上设有转子(8)，所述机壳(7)的内侧设有与转子(8)相对应的永磁磁极(5)，所述的前端盖(1)内侧还设有带电刷(3)的电刷架(2)，所述的前端盖(1)与转子(8)之间还设有换向器(4)。
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