[实用新型]双胎同毂车轮无效
| 申请号： | 03212608.5 | 申请日： | 2003-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN2642536Y | 公开（公告）日： | 2004-09-22 |
| 发明（设计）人： | 弓香贺 | 申请（专利权）人： | 弓香贺 |
| 主分类号： | B60B11/06 | 分类号： | B60B11/06;B60B25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 028000内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种双胎同毂车轮，也是由轮毂1，轮胎2，幅板3等构成，其特点是，所说的轮毂是由两个轮毂通过连板6和螺栓7对接而成，每个轮毂1外面都有一副轮胎2。所构成的车轮与现有的轿车车轮直径和宽度相同。这种车轮的好处是，在被锐物扎破一个轮胎以后，另一轮胎仍能正常运转，两轮毂间的空隙8可进风散掉刹车装置的热量，延长其使用寿命，这种车轮可以由现有标准农用车辆的车轮改造而成，造价低廉，且可在轿车与农用车辆之间通用。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 | ||
【主权项】：
1、一种双胎同毂车轮，这种车轮也是由轮毂(1)和轮胎(2)构成，轮毂和轮胎的横向宽度也和现有轿车相近，在轮毂的外侧也设有辐板(3)，其特征在于，所说的轮毂是由两个直径相等的毂圈在内侧对接而成，两毂圈的外面各有一套轮胎，两套轮胎之间，即两个毂圈之间留有空隙(8)。
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