[实用新型]内燃机车增压器喷嘴环镶套的改进

摘要

本实用新型设计的“内燃机车增压器喷嘴环镶套的改进”属增压器涡轮性能和结构强度技术领域。原增压器喷嘴环镶套因热应力集中，故障多；不能有效降低涡轮出口气流速度，而使涡轮效率低。本实用新型发明的“内燃机车增压器喷嘴环镶套的改进”，在喷嘴环镶套的圆柱段的上阶梯层轴向上设有锥度为α的圆锥段，在圆柱段上阶梯层壁厚为12～20mm。为此使增压器涡轮效率提高了1～2％，并提高了喷嘴环镶套的热疲劳寿命，具有很好的经济和社会效益。

主权项

1.一种内燃机车增压器喷嘴环镶套的改进，其喷嘴环镶套的圆柱段分上下两阶梯层(1、2)，在圆柱段的下阶梯层(1)的下端有一圆形法兰(3)，在法兰(3)面上均匀布置一定数量的螺栓孔，其特征在于：在圆柱段上阶梯层(2)轴向上设有锥度为α的圆锥段(4)，圆柱段上阶梯层(2)壁厚为12～20mm。