[实用新型]车辆主、辅后视镜无效
申请号: | 03214151.3 | 申请日: | 2003-08-06 |
公开(公告)号: | CN2637260Y | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 张维刚;张维杰;王兆春 | 申请(专利权)人: | 张维刚 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 鞍山大千专利事务所 | 代理人: | 聂振峡 |
地址: | 114031辽宁省鞍山市立山区*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆悬挂装置,其它类不包括的车辆、车辆配件或车辆零件,在后视镜壳体内侧、主镜片、主镜托板的侧面具有辅镜连接座体、辅镜连接压板体、辅镜托板体,辅镜托板体调整角度摇臂连接圆球体位于辅镜连接座体摇臂半圆凹槽及辅镜连接压板体摇臂半圆凹槽之中,在辅镜托板体上具有辅镜镜片,本实用新型可视不同的后视角度、可视视野范围较广,主镜、辅镜能够满足各自所需要调整的后视角度,且结构简单紧凑,美观大方,成本低廉等优点。 | ||
搜索关键词: | 车辆 后视镜 | ||
【主权项】:
1、车辆主、辅后视镜,其由后视镜壳体(2)、主镜片(3)、主镜托板体(13)、辅镜连接座体(15)、辅镜连接压板体(17)、卡位顶珠、弹簧、调紧螺钉(18)、紧固螺钉(16)、辅镜托板体(12)及辅镜镜片所组成,其特征在于:在后视镜壳体(2)的内侧主镜片(3)、主镜托板体(13)的侧面部位处具有辅镜连接座体(15),辅镜连接座体(15)呈长方形,辅镜连接座体(15)与主镜托板体(13)相连为一体结构,在辅镜连接座体(15)上具有呈半圆形摇臂半圆凹槽,在辅镜连接座体(15)的侧面部具有辅镜连接压板体(17),辅镜连接压板体(17)呈长方形,在辅镜连接压板体(17)上对应辅镜连接座体(15)上的半圆形摇臂半圆凹槽处具有相同的半圆形摇臂半圆凹槽,在辅镜连接座体(15)半圆形摇臂半圆凹槽的内侧分别具有卡位圆孔,在辅镜连接座体(15)半圆形摇臂半圆凹槽内侧卡位圆孔内具有卡位顶珠及弹簧,在辅镜连接座体(15)的侧面部分别具有固定辅镜连接压板体(17)的连接圆孔,在辅镜连接座体(15)侧面部分别固定辅镜连接压板体(17)的连接圆孔内具有内螺纹,在辅镜连接压板体(17)上对应辅镜连接座体(15)上的固定辅镜连接压板体(17)连接圆孔处分别具有连接贯通圆孔,在辅镜连接压板体(17)上的连接贯通圆孔内具有内螺纹,在辅镜连接压板体(17)半圆形摇臂半圆凹槽处对应辅镜连接座体(15)半圆形摇臂半圆凹槽内侧卡位圆孔处具有卡位圆贯通孔,在辅镜连接压板体(17)半圆形摇臂半圆凹槽内侧的卡位圆贯通孔内侧具有内螺纹,在辅镜连接压板体(17)半圆形摇臂半圆凹槽内侧卡位圆贯通孔内具有卡位顶珠、弹簧及调紧螺钉(18),在辅镜连接座体(15)侧面部的连接圆孔内及对应辅镜连接压板体(17)的连接贯通圆孔内分别具有紧固螺钉(16)相连接相固定,在后视镜壳体(2)的内侧主镜片(3)、主镜托板体(13)的侧面具有辅镜托板体(12),辅镜托板体(12)的背部呈圆锥体形状,在辅镜托板体(12)背部圆锥体端部具有调整角度摇臂连接圆球体(14),辅镜托板体(12)背部圆锥体端部调整角度摇臂连接圆球体(14)位于辅镜连接座体(15)半圆形摇臂半圆凹槽及辅镜连接压板体(17)半圆形摇臂半圆凹槽之中并相接触相连接,在辅镜托板体(12)背部圆锥体端部调整角度摇臂连接圆球体(14)的球面上均匀分布具有卡位圆凹槽,辅镜托板体(12)背部圆锥体端部调整角度摇臂连接圆球体(14)的卡位圆凹槽分别与辅镜连接座体(15)半圆形摇臂半圆凹槽内侧卡位圆孔内的卡位顶珠及辅镜连接压板体(17)半圆形摇臂半圆凹槽内侧卡位圆贯通孔内的卡位顶珠相卡相接触,在辅镜托板体(12)的正面上具有辅镜镜片。
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