[实用新型]三轮车双腔分泵双管路制动装置无效
| 申请号： | 03214599.3 | 申请日： | 2003-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN2594097Y | 公开（公告）日： | 2003-12-24 |
| 发明（设计）人： | 邓秀余 | 申请（专利权）人： | 山东巨力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/24 |
| 代理公司： | 潍坊众智专利事务所 | 代理人： | 戴武军 |
| 地址： | 261021*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动三轮车的液压制动装置。本实用新型所述的三轮车双腔分泵双管路制动装置包括制动总泵、通过油管与制动总泵连接的前轮制动器和后轮制动器，其特征在于：制动总泵上带有两条独立的输出油管，前轮制动器和后轮制动器上安装有双腔分泵，双腔分泵的泵壳中并列设置有两个独立的泵腔，泵腔中安装有活塞，泵腔上各连接一条油管与制动总泵的输出口连接。每一个制动器上都有两套独立的动作机构。一旦其中的一套机构发生故障，另一套机构仍然可以动作，而且是前后轮同时执行刹车动作，既可以避免失去刹车的危险，又可以避免单独前轮制动。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 双腔分泵 双管 制动 装置 | ||
【主权项】：
三轮车双腔分泵双管路制动装置，包括制动总泵(1)、通过油管与制动总泵(1)连接的前轮制动器(4)和后轮制动器(5、6)，其特征在于：制动总泵(1)上带有两条独立的输出油管，前轮制动器(4)和后轮制动器(5、6)上分别安装有双腔分泵(7)，所述的双腔分泵(7)的泵壳(71)中并列设置有两个独立的泵腔(72)，泵腔(72)中安装有活塞(73)，泵壳(71)同一侧的泵腔(72)上各连接一条油管与制动总泵(1)的输出口连接，双腔分泵(7)的两个泵腔(72)中对称设置有两个方向相反的活塞(73)，活塞(73)分别与制动器两侧的制动蹄铁铰接。
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