[实用新型]汽车二级减震装置无效
| 申请号： | 03215950.1 | 申请日： | 2003-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN2612555Y | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 林志龙 | 申请（专利权）人： | 林志龙 |
| 主分类号： | B60G17/08 | 分类号： | B60G17/08;B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人： | 李秀梅 |
| 地址： | 362100福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 汽车二级减震装置，包括牵引机构和气囊减震机构。牵引机构包括相互活动铰接的牵引臂(1)、(2)，牵引臂(1)与车厢底座铰接、牵引臂(2)与大梁铰接；气囊减震机构包括活动穿设于导向座中的支承轴、导向座、气囊、气囊座，支承轴上端与车厢底座连接、下端与气囊连接，气囊固设于气囊座中，支承轴与导向座配合处设置有减震胶垫。该装置能显著地减轻汽车机械传动和路面不平引起的震动和冲击，提高汽车的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 二级 减震 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车二级减震装置，其设置在汽车车厢底座与大梁之间，其特征在于：包括牵引机构和气囊减震机构，所述牵引机构包括牵引臂(1)、(2)，牵引臂(1)的上端与车厢底座铰接、下端与牵引臂(2)的上端活动铰接，牵引臂(2)的下端与大梁铰接；所述气囊减震机构包括支承轴、导向座、气囊、气囊座，支承轴活动穿设于导向座中，其上端与车厢底座连接、下端与气囊连接，气囊固设于气囊座中，支承轴与导向座配合处设置有减震胶垫，气囊座与导向座固设于大梁上。
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