[实用新型]汽车防抱死制动系统性能检测装置无效
| 申请号： | 03216515.3 | 申请日： | 2003-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN2612579Y | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 聂建伟;张琴英 | 申请（专利权）人： | 聂建伟 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利事务所有限公司 | 代理人： | 李羡民;刘伟 |
| 地址： | 050081河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车防抱死制动系统性能检测装置，属汽车技术领域。用于解决防抱死系统控制性能的检测装置问题。构成中设有底板和4组滚筒系，每一组滚筒系中有主、从动滚筒、变速电机和扭矩感应机构，主、从动滚筒平行间隔设置，变速电机转子轴的两端旋转支承在底板上并与主动滚筒传动连接，变速电机的机壳为自由回转体，扭矩感应机构中的扭矩杆与机壳相连接、扭矩传感器固定在底板上，扭矩杆的头部触压扭矩传感器，各主、从动滚筒旋转支承在底板上，4组滚筒系分别对应汽车的四个车轮。本实用新型可同时检测汽车前、后轴的制动性能，满足了现代汽车ABS控制系统的检测需求，且具有结构简单，检测方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 抱死 制动 系统 性能 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防抱死制动系统性能检测装置，其特征在于，构成中设置有底板和4组滚筒系，每一组滚筒系中具有主动滚筒[3]、从动滚筒[4]、变速电机[5]和扭矩感应机构，主、从动滚筒平行间隔设置，变速电机转子轴的两端旋转支承在底板上并与主动滚筒传动连接，变速电机的机壳为自由回转体，扭矩感应机构中的扭矩杆[6]与机壳相连接、扭矩传感器[7]固定于底板上，扭矩杆[6]的头部触压在扭矩传感器[7]上，各主、从动滚筒旋转支承在底板上，4组滚筒系分别对应汽车的四个车轮。
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