[实用新型]卡套预紧机无效
申请号: | 03216660.5 | 申请日: | 2003-04-30 |
公开(公告)号: | CN2617518Y | 公开(公告)日: | 2004-05-26 |
发明(设计)人: | 李永俊;孙志耘;王效 | 申请(专利权)人: | 中国重型汽车集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 济南三达专利事务所 | 代理人: | 王绪银 |
地址: | 250002山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 卡套预紧机,由支架、支座、底座、模板、预紧模、气缸和控制手柄组成,支架、支座和控制手柄固定在底座上,模板安装在支架上,预紧模安装在支座上,模板和预紧模连接,支架上设有一个用于固定模板的弹簧固定销,预紧模通过管路和气缸连通,气缸通过输气管和控制手柄及气源连通。使用时,将需要预紧的钢管放在与该钢管直径对应的模板孔处,将连管螺母和卡套与预紧模对正,拉动控制手柄接通气路,预紧模带动连管螺母和卡套迅速撞击模板,从而使卡套紧固在钢管上。本实用新型具有设计科学、结构合理、制造容易、使用方便,效果理想的特点。 | ||
搜索关键词: | 卡套预紧机 | ||
【主权项】:
1、一种卡套预紧机,其特征在于,由支架、支座、底座、模板、预紧模、气缸和控制手柄组成,支架、支座和控制手柄固定在底座上,模板安装在支架上,预紧模安装在支座上,模板和预紧模连接,支架上设有一个用于固定模板的弹簧固定销,预紧模通过管路和气缸连通,汽缸通过输汽管和控制手柄及气源连通。
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