[实用新型]车辆空气悬挂提升机构无效
| 申请号： | 03216702.4 | 申请日： | 2003-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN2623486Y | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 方修君;李永纲;王建青 | 申请（专利权）人： | 青岛方正机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/10 | 分类号： | B60G13/10;B60P1/34 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马萍华 |
| 地址： | 266035山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆空气悬挂提升机构，是在车辆底盘纵梁下面安装有车桥固定架，在其两端下部分别固定有相对的提升支架，支架的下部有支轴，上部为提升臂，下部为拉臂的提升臂总成装在支轴上，提升气囊一端安装在提升气囊座上，另一端固定在提升支架上，拉臂端安在车桥固定架上，承载气囊上端与车桥固定架连接，下端坐在承载气囊座上；贮气筒经调压阀、控制阀，分别与承载气囊和提升气囊连通。当加装轮需提升时，操纵控制阀，使承载气囊放气并向提升气囊充气，带动车轮提升；当重载运行时，操纵控制阀，使提升气囊放气并向承载气囊充气，使提升臂总成转动，放下车轮，既解决了车辆超载问题，又达到了空、轻载时减少其运动阻力和轮胎的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空气 悬挂 提升 机构 | ||
【主权项】：
1、一种车辆空气悬挂提升机构，其特征在于：在车辆底盘纵梁(13)下面安装有车桥固定架(4)，在其两端下部分别固定有相对的提升支架(12)，支架的下部有支轴(1)，支轴(1)上装有提升臂总成(3)，该总成上部为提升臂(3.1)，下部为拉臂(3.2)，提升气囊(2)一端安装在提升臂(3.1)上部的提升气囊座(3.3)上，另一端固定在提升支架(12)上，拉臂(3.2)的臂端支承在车桥固定架(8)上，承载气囊(6)的上端与车桥固定架(4)连接，下端坐在车桥(9)上的承载气囊座(11)上；贮气筒(14)经调压阀(15)、控制阀(16)，分别与承载气囊(6)和提升气囊(2)连通。
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