[实用新型]汽车悬架导向推力杆无效
| 申请号： | 03217615.5 | 申请日： | 2003-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2621964Y | 公开（公告）日： | 2004-06-30 |
| 发明（设计）人： | 李云鹏;何阳民;冯云生;何金涛 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G21/00 |
| 代理公司： | 山东佳民专利事务所有限公司 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车悬架导向推力杆。本实用新型的汽车悬架导向推力杆，车桥在受到侧向力或上下力时，解决车桥保持平衡的技术问题。是由两个连接杆，位于连接杆端部的直球座、球面销，位于两个连接杆连接端的护罩、六角法兰面螺栓、上球座、下球座、推力杆球座、球，以及管夹组成，两连接杆呈V形结构，连接杆之间的角度和连接杆的长度可以调节。能保证车桥在上下跳动时保持平动，又能保证轮胎在受到侧向力时车桥不发生侧移。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 导向 推力 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架导向推力杆，是由两个连接杆(1)，位于连接杆端部的直球座(2)、球面销(4)，位于两个连接杆连接端的护罩(12)、六角法兰面螺栓(13)、上球座(18)、下球座(23)、推力杆球座(19)、球(24)，以及管夹(27)组成，其特征在于：两连接杆呈V形结构。
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