[实用新型]汽车手控离合器无效
| 申请号： | 03217972.3 | 申请日： | 2003-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN2617997Y | 公开（公告）日： | 2004-05-26 |
| 发明（设计）人： | 李大年 | 申请（专利权）人： | 李大年 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴红 |
| 地址： | 255032山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车手控离合器，包括离合器拉线，其特征在于：增设直流电机、蜗轮、用于感应油门拉线的控制开关和电机控制器，其中直流电机的输出轴上设有与蜗轮配合的螺纹，离合器拉线缠绕在蜗轮的轴端部，两者同步转动，电机控制器设置在直流电机的电源回路中，其输入端接控制开关。当油门拉线在原位置时，直流电机经电机控制器到正转信号带动蜗轮转动，并由电机控制器限定正转时间、将离合器拉线收紧，实现了离合器分离，当油门拉线在加油时，直流电机经电机控制器接到反转信号带动蜗轮转动，并由电机控制器限定反转时间、将离合器拉线放松，实现了离合器啮合。这样通过油门的动作自动控制离合器的分离与啮合，结构简单，造价低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车手控离合器，包括离合器拉线(1)，其特征在于：增设直流电机(2)、蜗轮(4)、用于感应油门拉线的控制开关(6)和电机控制器(5)，其中直流电机(2)的输出轴(3)上设有与蜗轮(4)配合的螺纹，离合器拉线(1)缠绕在蜗轮(4)的轴端部，两者同步转动，电机控制器(5)设置在直流电机(2)的电源回路中，其输入端接控制开关(6)。
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