[实用新型]龙门式垃圾压缩中转装置无效

专利信息
申请号: 03218094.2 申请日: 2003-06-12
公开(公告)号: CN2659839Y 公开(公告)日: 2004-12-01
发明(设计)人: 刘文龙;刘广德;陈建民 申请(专利权)人: 陈建民
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 泰安市泰昌专利事务所 代理人: 姚德昌
地址: 271000山东省泰安市岱宗大街*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型是一种将生活垃圾集中压缩后直接装车的环卫机械,由压缩机、推装机构、储存平车机构、模箱(2)、液压控制装置(14)等组成,压缩机机架(5)为两柱式门架结构、压头(4)为花篮形结构,推装机构设在压缩机一侧,储存平车机构设置在推装机构的推装支架(10)内的下侧,模箱(2)通过活销(3)与压缩机的压头(4)为可拆卸式联接,由液压控制装置(14)提供动力,实现模箱(2)中垃圾的压缩并可直接装车,因此具有压缩、储存、装车全部机械化,结构简单,占地面积少,储存量大运效高,成本低,运行安全可靠,减少二次污染等特点,并为直接使用箱式垃圾运输车创造了条件。
搜索关键词: 龙门 垃圾 压缩 中转 装置
【主权项】:
一种包含有压缩机、推装机构、储存平车机构、模箱(2)、液压控制装置(14)的龙门式垃圾压缩中转装置,压缩机包含有机架(5)、压缩油缸(6)、压头(4)、活销(3)、导向架(15),压缩油缸(6)装在机架(5)上端的横梁上,压头(4)固定在导向架(15)上,压头(4)适当位置上设有活销孔;推装机构包含有推装支架(10)、推装车架(9)、推装油缸(8)、推板(7),推装支架(10)上侧设有道轨I,推装支架(10)靠压缩机的一端上设有连箱钩(13),推装车架(9)下侧设有轮组,推装车架(9)通过其轮组安放在推装支架(10)的道轨I上,推板(7)固定在推装车架(9)靠压缩机的一端上,推装油缸(8)的缸筒固定在推装支架(10)的上侧,推装油缸(8)的活塞杆与推板(7)联接;储存平车机构包含有牵引机(11)、储存平车(12)、道轨II,牵引机(11)通过滑轮和钢丝绳与储存平车(12)联接,储存平车(12)安放在道轨II上;模箱(2)的两侧开口,模箱(2)上部设有活销孔;压缩机的压缩油缸(6)、推装机构的推装油缸(8)与液压控制装置(14)联接;其特征是机架(5)为两柱式门架结构、两立柱内侧设有导向槽,压头(4)为花篮形结构,压缩油缸(6)的活塞杆在压头(4)下部与压头(4)球头铰接联接,导向架(15)的两侧装在两立柱的导向槽内;推装机构设置在压缩机的一侧,储存平车机构安装在推装机构的推装支架(10)内的下部,模箱(2)通过活销(3)与压缩机的压头(4)可拆卸式联接。
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