[实用新型]车用自然取暖冷却装置无效
申请号: | 03218242.2 | 申请日: | 2003-06-13 |
公开(公告)号: | CN2640799Y | 公开(公告)日: | 2004-09-15 |
发明(设计)人: | 林永平;杨夕同;林丽群;杨婷婷 | 申请(专利权)人: | 林永平 |
主分类号: | B60H1/08 | 分类号: | B60H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264300山东省荣成市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种车用自然取暖冷却装置,该装置设有取暖冷却散热器,该取暖冷却散热器的进水管和出水管分别由连接管与发动机机壳冷却套的出水口和进水口相连通,在取暖冷却散热器的前方设有带有通气栅栏或通气孔的导流外壁,在取暖冷却散热器后方设有隔热内壁,隔热内壁上设有取暖调控门。本实用新型运用水的自然循环特性和车与空气的相对运动原理,省去了风扇和循环水泵,采用了取暖冷却散热器来代替强制冷却,使取暖冷却散热器与发动机机壳冷却套内的冷却水自然对流,达到降低发动机温度的目的;利用设置的取暖冷却散热器后方隔热内壁上的取暖调控门可方便地为客室内供暖。 | ||
搜索关键词: | 自然 取暖 冷却 装置 | ||
【主权项】:
1、一种车用自然取暖冷却装置,包括发动机机壳冷却套,其特征在于:该装置还设有取暖冷却散热器,该取暖冷却散热器的顶端设有注水孔,侧端上设有进水管和出水管,该取暖冷却散热器的进水管和出水管分别由连接管与发动机机壳冷却套的出水口和进水口相连通,在取暖冷却散热器的前方设有带有通气栅栏或通气孔的导流外壁,在取暖冷却散热器后方设有隔热内壁,隔热内壁上设有取暖调控门。
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