[实用新型]一种重载型汽车桥壳总成无效
| 申请号： | 03218317.8 | 申请日： | 2003-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN2647641Y | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | 张云明 | 申请（专利权）人： | 刘传华 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B60B35/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重载型汽车桥壳总成技术，它由轴头、桥壳中段、后瓢以及固定在桥壳中段上的制动器室连接板、板簧座和固定盘构成，要点是将所述轴头插入桥壳中段内过盈配合并在接合处设有焊接固定圈。本实用新型改变了轴头与桥壳中段之间单一的焊接或单一的过盈配合方式，而是在过盈配合的基础上再进行焊接，因而使重载型汽车后桥的结构更加合理，连接更加牢固，大大提高了桥壳总成的整体强度和使用寿命，并使载荷达到20吨。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 汽车 总成 | ||
【主权项】：
1、一种重载型汽车桥壳总成，设有轴头(1)、桥壳中段(3)、后瓢(4)以及固定在桥壳中段(3)上的制动器室连接板(5)、板簧座(6)和固定盘(7)，其特征在于：所述轴头(1)插入桥壳中段(3)内过盈配合并在配合处设有焊接固定圈(2)。
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