[实用新型]汽车燃气加热器无效
申请号: | 03218494.8 | 申请日: | 2003-02-10 |
公开(公告)号: | CN2601182Y | 公开(公告)日: | 2004-01-28 |
发明(设计)人: | 申福林;赵侃;刘生全 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 西安永生专利代理有限责任公司 | 代理人: | 申忠才 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种汽车燃气加热器,在机体外的上部左侧设有进水口和水泵以及点火塞,在机体外的上部右侧设有火焰传感器或热控开关和出水口,在机体外的下部左侧设有燃汽流量控制阀,在机体的左端设安装有控制盒和助燃空气进气管的燃烧器总成,助燃空气进气管与燃烧器总成内相联通,在机体外的右侧设有过热保险和温度传感器以及放水塞,在机体内设有相互联通的涡流室、燃烧室、续燃室,在机体内的续燃室右侧设有火焰反射板,在机体内燃烧室和续燃室外设有与进水口和出水口相联通且表面设置有热传导片的热交换器,在机体上还设有与续燃室相联通的排气管。它具有结构简单、使用维修方便、工作安全可靠、节省燃料等优点,达到了国家规定的环境排放标准。 | ||
搜索关键词: | 汽车 燃气 加热器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车燃气加热器,其特征在于:在机体[4]外的上部左侧设有进水口[1]和水泵[2]以及点火塞[3],在机体[4]外的上部右侧设有火焰传感器[5]或热控开关和出水口[6],在机体[4]外的下部左侧设有燃汽流量控制阀[10],在机体[4]的左端设安装有控制盒[11]和助燃空气进气管[12]的燃烧器总成[13],助燃空气进气管[12]与燃烧器总成[13]内相联通,在机体[4]外的右侧设有过热保险[7]和温度传感器[8]以及放水塞[9],在机体[4]内设有相互联通的涡流室[14]、燃烧室[15]、续燃室[16],在机体[4]内的续燃室[16]右侧设有火焰反射板[17],在机体[4]内燃烧室[15]和续燃室[16]外设有与进水口[1]和出水口[6]相联通且表面设置有热传导片[18]的热交换器[19],在机体[4]上还设有与续燃室[16]相联通的排气管[20]。
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