[实用新型]新型汽车操纵系统无效
| 申请号： | 03218584.7 | 申请日： | 2003-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN2601881Y | 公开（公告）日： | 2004-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李锋 | 申请（专利权）人： | 李锋 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02;B60K41/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710077陕西省西安市西郊*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种新型汽车操纵系统，它是把离合器踏板2，设置在刹车踏板1和油门踏板3之间，让司机的一只脚专职操纵油门踏板，另一只脚操纵刹车和离合器踏板，在紧急刹车时，司机万一误把离合器当刹车踩，也不会使汽车加速，司机再及时用手闸紧急制动，会避免因汽车意外加速所造成事故的发生。所以本实用新型汽车操纵系统比现有的操纵系统更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 汽车 操纵 系统 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车操纵系统，其特征是：离合器踏板[2]设置在刹车踏板[1]和油门踏板[3]之间。
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