[实用新型]驱动轮幅式电动车无效
| 申请号： | 03219107.3 | 申请日： | 2003-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN2590850Y | 公开（公告）日： | 2003-12-10 |
| 发明（设计）人： | 向可为 | 申请（专利权）人： | 向可为 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M11/02;B60K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210012 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种驱动轮幅式电动车，主要用于电动车，在电动车轮幅上安装有大齿轮圈，电动机安装在车架上，电动机输出轴上安装有棘轮机构与小齿轮，大齿轮圈与小齿轮处于啮合状，大齿轮圈可以是内齿轮、外齿轮或伞齿轮，大齿轮圈可以制成多段圆弧状，然后再拼装成一个完整的齿轮圈。本实用新型简化了电动机的结构，降低了电动机的故障率，提高了电动车的可靠性；可明显降低电动车的整车制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 轮幅式 电动车 | ||
【主权项】：
1驱动轮幅式电动车，由轮幅、车架、大齿轮圈、电动机、棘轮机构、小齿轮组成，其特征是：电动车轮幅上安装有大齿轮圈，电动机安装在车架上，电动机输出轴上安装有棘轮机构与小齿轮，大齿轮圈与小齿轮处于啮合状。
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