[实用新型]涡扇助推冲压发动机无效
| 申请号： | 03219796.9 | 申请日： | 2003-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN2597682Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 孔德昌 | 申请（专利权）人： | 孔德昌 |
| 主分类号： | F02K7/16 | 分类号： | F02K7/16 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人： | 胡亚辉 |
| 地址： | 221006 江苏省徐州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种涡扇助推冲压发动机，若干冲压发动机固定在涡扇发动机周围，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道相通，冲压发动机进气道连接冲压发动机燃烧室，冲压发动机燃烧室连接冲压发动机喷口，冲压发动机喷口和涡扇发动机喷口连接尾喷管，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道之间有气流导向叶片，气流导向叶片内侧的涡扇发动机外涵道连接冲压发动机进气道，涡扇发动机与冲压发动机之间有内冷却空气层，冲压发动机外侧有外冷却空气层、隔热层。利用现行飞机上使用的涡扇发动机将若干冲压发动机固定在其周围，在结构上无旋转零件，简单可靠，重量轻、推力大，燃油燃烧充分，有利于环保，能长时间高超音速巡航。 | ||
| 搜索关键词： | 助推 冲压 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种涡扇助推冲压发动机，该发动机由涡扇发动机和冲压发动机组成，其特征是冲压发动机固定在涡扇发动机周围，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道相通，冲压发动机进气道连接冲压发动机燃烧室，冲压发动机燃烧室连接冲压发动机喷口，冲压发动机喷口和涡扇发动机喷口连接尾喷管，冲压发动机外进气涵道与冲压发动机进气道之间有气流导向叶片，气流导向叶片内侧的涡扇发动机外涵道连接冲压发动机进气道，涡扇发动机与冲压发动机之间有内冷却空气层，冲压发动机外侧有外冷却空气层，外冷却空气层的外侧为隔热层。
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