[实用新型]摩托车发动机二次空气导入装置无效
| 申请号： | 03220148.6 | 申请日： | 2003-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN2620095Y | 公开（公告）日： | 2004-06-09 |
| 发明（设计）人： | 许金圳 | 申请（专利权）人： | 书元机械企业（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/30 | 分类号： | F01N3/30 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215332江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种摩托车发动机二次空气导入装置，包括一簧片单向阀和一切断阀，其特征在于：在一本体[3]构件上设置一“L”型二次空气导入通道，其中：一边通道上设置一个簧片单向阀，该单向阀由一端固定的簧片[14]与通道中的某一断面配合构成；另一边通道上设置一个切断阀，该切断阀由截流阀和膜片控制阀两部分组合构成，其中：膜片控制阀主要由膜片[8]与膜片侧盖[2]构成一密闭气室，该气室设有对外连通的连接管；截流阀由阀门[10]与通道中的某一断面配合构成；截流阀与膜片控制阀之间通过一根滑动的阀门芯轴[11]和弹簧[7]连接。本方案的特点是将原本需分别装设的“切断阀”及“簧片阀”整合为一体结构，既简化了结构，又提高了动作的稳定性和可靠性，而且制造成本低、安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 二次 空气 导入 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机二次空气导入装置，包括一簧片单向阀和一切断阀，其特征在于：在一本体[3]构件上设置一“L”型二次空气导入通道，其中：一边通道上设置一个簧片单向阀，该单向阀由一端固定的簧片[14]与通道中的某一断面配合构成，其方向保证导入的空气不回流；另一边通道上设置一个切断阀，该切断阀由截流阀和膜片控制阀两部分组合构成，其中：膜片控制阀主要由膜片[8]与膜片侧盖[2]构成一密闭气室，该气室设有对外连通的连接管；截流阀由阀门[10]与通道中的某一断面配合构成；截流阀与膜片控制阀之间通过一根滑动的阀门芯轴[11]和弹簧[7]连接。
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