[实用新型]一种磁力减载高速列车无效
| 申请号： | 03220550.3 | 申请日： | 2003-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN2605167Y | 公开（公告）日： | 2004-03-03 |
| 发明（设计）人： | 钱坤喜 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 唐恒 |
| 地址： | 212013*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路交通运输中的车辆领域，主要用作高速列车。目前高速列车有磁浮型和轮轨型两种，前者过于昂贵，后者速度受限。本实用新型提供一种磁力减载列车，它在常规轮轨型列车底部安装永久磁钢，利用磁铁与铁轨的吸力，减小车轮对铁轨的压力，使列车运行时达到减振降噪和提速的目的，又避免了昂贵的成本，以及增加运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 磁力 高速 列车 | ||
【主权项】：
1.一种磁力减载高速列车，其包括车厢、车轮，其特征是在车厢底部除装配车轮的地方之外，装有永久磁钢，与路轨互相吸引，达到减载的目的。
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