[实用新型]客车用电系统安全记录仪无效
| 申请号： | 03220618.6 | 申请日： | 2003-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN2612574Y | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;戈耀红;刘仁民;韩刚明;吴庆丰 | 申请（专利权）人： | 常州市剑湖铁路客车配件厂 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213011*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型所公开的是客车用电系统安全记录仪，属于铁路车辆电源电器技术。它包括内壳体(1)、外壳体(2)、传感器(3)和位于外壳体(2)内的采样控制板(4)，以及位于内壳体(1)内的存储板(5)，而以在所述的内壳体(1)与存储板(5)之间，由外而内地依次设有隔热层(6)、真空层(7)和绝缘层(8)，在采样控制板(4)与存储板(5)的连接线间设有热熔断器(9)为其主要特征。本实用新型具有能够记录客车用电状况的数据，并能保障记录数据不会被烧损，且在火灾后读出记录数据的特点，为火灾原因分析提供了可靠的客观的依据。是一种结构合理的防火性能很强的具有很高实用价值的铁路客车用电系统安全记录仪。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 用电 系统安全 记录仪 | ||
【主权项】：
1、一种客车用电系统安全记录仪，包括内壳体(1)、外壳体(2)、传感器(3)和位于外壳体(2)内的采样控制板(4)，以及位于内壳体(1)内的存储板(5)，其特征在于，在所述的内壳体(1)与存储板(5)之间，由外而内地依次设有隔热层(6)、真空层(7)和绝缘层(8)，在采样控制板(4)与存储板(5)的连接线间设有热熔断器(9)。
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