[实用新型]动力分散式列车动力车传动齿轮箱箱体结构无效
| 申请号： | 03221252.6 | 申请日： | 2003-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN2612580Y | 公开（公告）日： | 2004-04-21 |
| 发明（设计）人： | 黄智勇;周平 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所 |
| 主分类号： | B61C9/32 | 分类号： | B61C9/32 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 2130*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是一种动力分散式列车动力车传动齿轮箱箱体结构，属于铁路机械领域。以箱体(1)与箱盖(2)的分箱面在箱体(1)的下部为其主要特征。本实用新型具有结构合理，安装维修清洗方便，箱盖(2)即使被道渣飞石击穿，更换也很容易，所花经费也较少等特点，是目前铁路提速后的一种理想的动力车传动齿轮箱箱体。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 分散 列车 传动 齿轮箱 箱体 结构 | ||
【主权项】：
1、一种动力分散式列车动力车传动齿轮箱箱体结构，由装设传动齿轮的且设有加油孔(1-1)和安装吊杆连结孔(1-2)的箱体(1)和箱盖(2)组成整体，其特征在于，箱体(1)与箱盖(2)的分箱面在箱体(1)的下部。
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B61 铁路
B61C 机车；机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车；专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置，或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-28 . 在有旋转式原动机如涡轮机的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统，或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-40 ..用曲轴和连杆的
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