[实用新型]摩托车大灯节能照明装置无效
| 申请号： | 03222849.X | 申请日： | 2003-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN2617660Y | 公开（公告）日： | 2004-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张伟军 | 申请（专利权）人： | 张伟军 |
| 主分类号： | B62J6/02 | 分类号： | B62J6/02 |
| 代理公司： | 江门市嘉权专利代理有限公司 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 529400广东省恩平*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车大灯节能照明装置；以往的部分摩托车的大灯照明是由蓄电池直流供电，大灯长时间开启，容易使蓄电池加速老化，使用寿命缩短；本实用新型包括发电机、蓄电池和车头大灯，发电机并联一整流器，整流器接蓄电池和接右手车把的大灯开关K，其特征在于大灯开关K的另一端接双继电器J，双继电器J中的继电器J1控制车头大灯的电源输入线与发电机的交流充电线之间的连通，双继电器J中的继电器J2控制车头大灯的总成地线与发电机的另一条交流充电线之间的连通，车头大灯由摩托车的发电机直接交流供电，不需蓄电池供电，使蓄电池的使用寿命延长，而且结构简单；本实用新型广泛适用于摩托车的生产与改造上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 大灯 节能 照明 装置 | ||
【主权项】：
1.摩托车大灯节能照明装置，包括发电机、蓄电池和车头大灯，发电机并联一整流器，整流器接蓄电池和接右手车把的大灯开关K，其特征在于大灯开关K的另一端接双继电器J，其中继电器J1的一常开触点接发电机的一条交流充电线，另一常开触点接车头大灯的电源输入线，继电器J2的一常开触点接发电机的另一条交流充电线，另一常开触点接车头大灯的总成地线。
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