[实用新型]车载自动过分相系统无效
| 申请号： | 03223609.3 | 申请日： | 2003-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN2787499Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 曾晓安;周功伟 | 申请（专利权）人： | 广州铁路（集团）公司科学技术研究所 |
| 主分类号： | B60M1/18 | 分类号： | B60M1/18 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘小敏;张晓东 |
| 地址： | 510600广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车载自动过分相系统，包括有电力接触网导线、分相绝缘器、分相绝缘区、机车受电弓、电力机车、机车主断路器、钢轨、控制装置，其特征在于它还具有安装在机车上的接收器，安装在分相绝缘区两侧接触网区的钢轨边的地感器，其中，分相绝缘区两侧分别至少有一个地感器，机车上至少有一个接收器，接收器与地感器之间通过磁场感应无源连接，控制装置安装在机车上，并分别与接收器和机车主断路器联接。本实用新型可有效避免手动过分相因操作不当致使机车带电通过分相区，造成拉电弧、烧损分相绝缘器、烧损机车及供电设备等事故，无须改动接触网、不需在地面安装控制设备，投资省，安装、维护简便，动作稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 自动 过分 系统 | ||
【主权项】：
1、一种车载自动过分相系统，包括有电力接触网导线(1)和(5)、分相绝缘器(2)和(4)、分相绝缘区(3)、机车受电弓(6)、电力机车(7)、机车主断路器(8)、钢轨(9)、控制装置(10)，其特征在于它还具有安装在机车上的接收器，安装在分相绝缘区两侧接触网区的钢轨边的地感器，其中，分相绝缘区两侧分别至少有一个地感器，机车上至少有一个接收器，接收器与地感器之间通过磁场感应无源连接，控制装置(10)安装在机车上，并分别与接收器和机车主断路器联接。
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