[实用新型]具有优先功能的智能路口红绿灯信号装置无效
| 申请号： | 03224946.2 | 申请日： | 2003-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN2619850Y | 公开（公告）日： | 2004-06-09 |
| 发明（设计）人： | 李茂 | 申请（专利权）人： | 李茂 |
| 主分类号： | B61L5/18 | 分类号： | B61L5/18 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利代理有限责任公司 | 代理人： | 汪明曙 |
| 地址： | 518102广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有优先功能的智能路口红绿灯信号装置，其电路由智能控制电路(1)、感应输出电路和红绿灯信号电路构成，感应输出电路包括两个左路感应器、两个右路感应器，信号电路包括两个红绿灯，各感应器分别与智能控制电路(1)相连以控制红绿灯在合适的时间转换及转换后的延时时间，各感应器安装在路边离车箱边缘距离为1～2米的位置，两个左路感应器和两个右路感应器间距a为0.6～0.8节火车车厢长度的距离，两个最接近的左路感应器及右路感应器离路口的距离间隔b为120～150米，解决了铁路无红绿灯等问题，具有结构简单、安装方便、安全可靠及应用范围广等优点，广泛适合于铁路交叉路口及公路行人路口使用。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 优先 功能 智能 路口 红绿灯 信号 装置 | ||
【主权项】：
1、一种具有优先功能的智能路口红绿灯信号装置，包括智能控制电路(1)，其特征在于：信号装置的电路由智能控制电路(1)、感应输出电路和红绿灯信号电路构成，感应输出电路包括左路感应器(4)、左路感应器(5)、右路感应器(6)、右路感应器(7)，信号电路包括左边红绿灯(2)和右边红绿灯(3)，各感应器位于铁路或公路两边且彼此具有距离间隔，各感应器分别通过线路连接至智能控制电路(1)以控制红绿灯在合适的时间转换及转换后的延时时间。
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