[实用新型]铁路客车接线板无效
| 申请号： | 03228226.5 | 申请日： | 2003-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2626803Y | 公开（公告）日： | 2004-07-21 |
| 发明（设计）人： | 洪芝云;范纪军;范正军;卢贵林;褚志强 | 申请（专利权）人： | 浙江省天台县车辆电器厂 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B60M1/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 葛世革 |
| 地址： | 317201*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种铁路客车接线板采用在底板1上安装接线柱模块2，可根据需要组合接线柱模块个数，接线柱模块2采用在菱形的接线底座上预埋两个接线柱4，接线柱4可以采用铣对边结构，防止接线端子的转动，在接线柱位置设凸台3。这样本实用新型可以在烧坏接线柱4的情况下，只需更换烧坏的接线柱模块2，可以节省修理成本，降低运营成本，同时可以根据需要组合接线柱个数，提高了接线板通用性。本实用新型是现代高速列车的理想导电的连接部件，是接线板的最佳结构。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 接线 | ||
【主权项】：
1、一种铁路客车接线板，其特征在于：采用以接线柱模块(2)为标准件，在底板(1)上根据需要组合接线柱模块个数。
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