[实用新型]汽车空调过冷式冷凝器无效
| 申请号： | 03228897.2 | 申请日： | 2003-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN2606005Y | 公开（公告）日： | 2004-03-10 |
| 发明（设计）人： | 董祥 | 申请（专利权）人： | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B39/04 |
| 代理公司： | 上海航天局专利中心 | 代理人： | 冯和纯 |
| 地址： | 201204上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调冷凝器，为解决汽车空调冷凝器的过冷度，本实用新型公开了一种汽车空调过冷式冷凝器，它包含有冷凝器芯体、左、右集液管、扁管、翅片、隔板，其要点是在左集液管的下方增设一个隔板，该隔板上、下方的左集液管上各设一孔分别与冷凝管和过冷管一端相通，两个管的另一端与储液干燥器相连，本实用新型通过改变储液干燥器的位置，将储液干燥器放在冷凝器的冷凝过程中，制冷剂在冷凝区换热后，先流入储液干燥器，后再流入冷凝器在过冷区继续换热，提高了制冷剂过冷度，从而提高了空调器制冷性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 过冷 冷凝器 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调过冷式冷凝器，包含有冷凝器芯体、左、右集液管、扁管、翅片、隔板，其特征在于在左集液管的下方增设一个隔板，位于该隔板的上、下方的左集液管上分别设有一个孔，在冷凝器芯体外并与上方的孔相通设有一个冷凝管，在冷凝器芯体外并与下方的孔相通设有一个过冷管，冷凝管和过冷管的另一端分别与储液干燥器相连接。
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