[实用新型]混合动力汽车驱动装置无效
申请号: | 03231507.4 | 申请日: | 2003-05-26 |
公开(公告)号: | CN2716052Y | 公开(公告)日: | 2005-08-10 |
发明(设计)人: | 余卓平;杜爱民;陈礼璠;沈勇;陈辛波 | 申请(专利权)人: | 同济大学汽车学院 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60K6/02;B60L11/00;B60L11/18;B60T1/10 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 欧阳坚 |
地址: | 20009*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种混合动力汽车驱动装置,旨在提供一种具有经济性好、排放低,可采用两种不同动力源进行驱动,可实现制动能的回收,提高了发动机效率的混合动力汽车驱动装置。它包括发动机、前轮、蓄电池、轮毂电动机、后轮、发电机、后桥,其中前轮与后轮之间设有中央控制单元、发电机和蓄电池,发动机与发电机串联,中央控制单元位于发电机和蓄电池之间,蓄电池在后桥的中前端,在后轮的轮毂中设有轮毂电动机,轮毂电动机的定子固定于后桥上,其转子与后轮的轮毂固定,本实用新型适用于新型车辆的开发和传统驱动车辆的改造。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车驱动装置,它包括发动机(1)、前轮(2)、蓄电池(4)、轮毂电动机(5)、后轮(6)、后桥(7),其特征在于,所述的前轮(2)与后轮(6)之间设有中央控制单元(3)、发电机(8)和蓄电池(4),中央控制单元(3)位于发电机(8)和蓄电池(4)之间,蓄电池(4)在后桥(7)的中前端,在后轮(6)的轮毂中设有轮毂电动机(5)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构