[实用新型]轿车后减震器无效
| 申请号： | 03232383.2 | 申请日： | 2003-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN2625179Y | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 蔡仁标;朱荣 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;F16F9/36 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 31121*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车后减震器结构的改进，活塞杆的流通阀系采用流通弹簧片顶紧流通阀片，流通弹簧片为爪形；压缩阀的压缩阀片外面还有垫圈，阀系零件连接是阀杆旋铆的固定连接结构，垫圈的工作面中间为凸台，凸台下的面呈内高外低的斜面，压缩阀阀座的内阀线低于外阀线。本实用新型具有结构简单、合理，生产成本低，阀系密封性能可靠，同时能有效防止因连接松动而产生的早期失效。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种轿车后减震器，在缸筒内含有导向器，限位缓冲块，活塞杆，压缩阀，其特征在于：活塞杆(16)的流通阀系采用流通弹簧片(4)顶紧流通阀片(5)。
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