[实用新型]轿车减震器无效
| 申请号： | 03232576.2 | 申请日： | 2003-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN2630013Y | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 杨梅;张建洪 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/08 | 分类号： | B60G13/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 林宝堂 |
| 地址： | 311215*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车等机动车辆的筒式减震器的改进。在工作缸内含有连杆，油封，导向器，限位缓冲块，压缩阀，连杆端部有复原阀，工作缸外有贮油筒，其特征在于所述限位缓冲块的上面是以直径为对称中心的4－6个间距相等的圆弧面；所述贮油筒的底座内壁呈圆锥形；复原阀中的活塞为整体活塞，活塞的活塞体外侧设有若干条环状的沟槽，其上设有内壁嵌入所述沟槽内的与之相配置的活塞环，且所述活塞环的外壁外径略大于活塞体的外径，活塞环采用高耐磨氟碳材料整体设于活塞体上；压缩阀阀座的内阀线低于外阀线。本实用新型具有结构合理，密封性和耐磨性能较高，油液的阻尼特性稳定，有效地控制了零部件的过早磨损，提高了减震器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种轿车减震器，在工作缸内含有连杆，油封，导向器，限位缓冲块，压缩阀，连杆端部有复原阀，工作缸外有贮油筒，其特征在于：所述限位缓冲块(5)的上面是以直径为对称中心的多个间距相等的圆弧面(9)；所述贮油筒(7)的底座(10)内壁呈圆锥形(A)。
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