[实用新型]教练车易拆装副制动控制装置无效
| 申请号： | 03232889.3 | 申请日： | 2003-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN2597279Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 马俊明 | 申请（专利权）人： | 马俊明 |
| 主分类号： | B60T7/00 | 分类号： | B60T7/00 |
| 代理公司： | 云南协立专利事务所 | 代理人： | 姜开侠 |
| 地址： | 650051 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种教练车易拆装副制动控制装置，副制动器、副离合器横连杆穿过支架上的轴孔一端固接压杆(5、6)。支架(1、2)为两段式结构，在支架(1、2)安装位置汽车底板上设有带有套筒(8)的支架底座(7)；副离合器踏板(3)、副制动器踏板(4)分别与其横连杆之间分别通过固定接头(10、11)可拆装式相联接。可拆装式结构使得副制动控制装置可以在不需要时很方便地拆卸下来。 | ||
| 搜索关键词： | 教练车 拆装 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种教练车易拆装副制动控制装置，一对固定支架(1、2)分别安装于正、副驾驶室的汽车底板上，副制动器、副离合器横连杆穿过支架上的轴孔一端固接压杆(5、6)，其特征是：支架(1、2)为两段式结构，通过接头(9)实现可拆装式连接，支架(1、2)安装位置汽车底板上设有带有套筒(8)的支架底座(7)；副离合器踏板(3)与其横连杆之间通过固定接头(10)可拆装式相联接；副制动器踏板(4)与其横连杆之间也通过固定接头(11)可拆装式相联接。
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