[实用新型]排气制动阀无效
申请号: | 03233405.2 | 申请日: | 2003-03-05 |
公开(公告)号: | CN2601906Y | 公开(公告)日: | 2004-02-04 |
发明(设计)人: | 柯寿乾 | 申请(专利权)人: | 柯寿乾 |
主分类号: | B60T15/02 | 分类号: | B60T15/02 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 | 代理人: | 谢焕武 |
地址: | 610023四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种排气制动阀,具有阀体、阀门、阀门转轴和阀门操纵机构,所述阀体具有进气口和排气口,阀门位于进气口和排气口之间,其特征是所述阀门操纵机构由气缸缸体、活塞、活塞杆、活塞复位弹簧、连接叉和旋转臂构成,在阀体上固定设置有基座,所述气缸缸体的后端铰接在基座上,在气缸缸体上具有气管连接口,所述活塞和活塞复位弹簧套置于气缸缸体内,活塞杆的后端固定在活塞上,活塞杆的前端从气缸缸体的前端伸出并与连接叉的后端固定连接,所述旋转臂的一端与阀门转轴固定连接,旋转臂的另一端与连接叉的前端相铰接。本装置能够通过控制排气管的排气,对汽车发动机的工作施加影响,进而实现汽车辅助制动。 | ||
搜索关键词: | 排气 制动 | ||
【主权项】:
1、一种排气制动阀,具有阀体、阀门、阀门转轴和阀门操纵机构,所述阀体具有进气口和排气口,阀门位于进气口和排气口之间,其特征是所述阀门操纵机构由气缸缸体、活塞、活塞杆、活塞复位弹簧、连接叉和旋转臂构成,在阀体上固定设置有基座,所述气缸缸体的后端铰接在基座上,在气缸缸体上具有气管连接口,所述活塞和活塞复位弹簧套置于气缸缸体内,活塞杆的后端固定在活塞上,活塞杆的前端从气缸缸体的前端伸出并与连接叉的后端固定连接,所述旋转臂的一端与阀门转轴固定连接,旋转臂的另一端与连接叉的前端相铰接。
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