[实用新型]摩托车贮压式减震器

摘要

本实用新型涉及一种摩托车减震器，特别用于摩托车后减震的摩托车贮压式减震器。主要包括油缸、活塞、活塞杆、上、下连接头、支承弹簧、导向套及油封，在油缸的上端与上连接头之间，固定连接有贮压缸，其内腔与油缸内腔相连通，并且在贮压缸内腔与油缸内腔连通处设置有单向阀。当减震器受到的外界压力消失时，油缸下腔的油液能够迅速阻止活塞的下移，即迅速缓减了支承弹簧的恢复弹升，使支承弹簧缓慢回升，减小了减震器对摩托车及其上的骑乘人员的冲击，使减震器的减震效果更为理想，同时也减小了对摩托车造成的损害。

主权项

1、一种摩托车贮压式减震器，主要包括油缸(8)、活塞(6)、活塞杆(11)、上、下连接头(1、14)、支承弹簧(5)、导向套(9)及油封(10)，活塞杆(11)的一端与下连接头(14)联接，其特征在于，在油缸(8)的上端与上连接头(1)之间固定连接有贮压缸(2)，且贮压缸内腔(3)与油缸(8)内腔相连通，在贮压缸内腔(3)与油缸(8)内腔连通处设置有单向阀(4)，以保证活塞(6)下行或上行时，该单向阀(4)开启或闭合。