[实用新型]一种顶杆发动机专用正时被动齿轮无效
| 申请号： | 03234493.7 | 申请日： | 2003-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN2637738Y | 公开（公告）日： | 2004-09-01 |
| 发明（设计）人： | 宋志平;伍本银 | 申请（专利权）人： | 伍本银 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400033重庆市沙坪坝区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种顶杆发动机专用正时被动齿轮，包括主齿轮、付齿轮、盆形垫和卡圈，其特点是在主齿轮和付齿轮之间安装弹簧圈，弹簧圈通过两端的定位销分别与主齿轮和付齿轮连接，使主齿轮的齿尖与付齿轮的齿尖偏向一定角度，角度最好为3°左右。当正时被动齿轮与发动机曲轴上的正时主动齿轮啮合时，正时被动齿轮的主齿轮的齿尖与付齿轮的齿尖克服弹簧圈的扭力，对齐达到消除与正时主动齿轮齿间间隙的目的。这样，可以有效解决配气系统齿轮的撞击声，提高发动机的品质，结构简单，效果明显。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 专用 正时 被动 齿轮 | ||
【主权项】：
1、一种顶杆发动机专用正时被动齿轮，包括主齿轮、付齿轮、盆形垫和卡圈，其特征在于主齿轮和付齿轮之间安装有弹簧圈，弹簧圈通过两端的定位销分别与主齿轮和付齿轮连接，使主齿轮的齿尖与付齿轮的齿尖偏向一定角度。
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