[实用新型]双车道双层倒张式钢索桥

摘要

双车道双层倒张式钢索桥，一种具有两个车道，重型汽车能对开，便于跨越深沟峡谷，湍急河流、可以迁移、造价低廉的钢索桥。其主要包括倒张索、桥面索、钢梁、桥面板、车道板、拉杆、栏杆、承架及钢索锚锭等部分，在桥面索的下方设有倒张索，形成倒张式双层结构，利用下部倒张索的张紧力和连接上层承重索与下层倒张索的连杆，对上层承重索加载，此后，当活载上桥时所引起上层承重索向下的变形会自动放松下层的倒张索，使架设时，因下层索的紧张力而加在上层的荷载自动减小或消失，桥面的工作垂度不超过跨度的千分之3.2。拆装搬运方便，适合与跨越深谷和湍急河流的运输、施工、渡水用桥。

主权项

1、一种双车道双层倒张式钢索桥，主要由桥面索(1)，倒张索(2)、钢梁(3)、桥面板(4)、车道板(5)、拉杆(6)、V型螺栓(7)、栏杆(8)、固定螺栓(9)、承架(10)、钢索锚锭(11)组成，钢梁为上、下两层结构，用螺栓穿过将二者夹持于桥面索(1)上，桥面索及倒张索两端用套筒、锚杆锚固在锚锭上，承架和锚锭分别埋设在地基上，拉杆用螺栓分别与钢梁及倒张索连接，其特征在于：(1)在桥面索(1)的下方设倒张索(2)，形成双层倒张式结构；(2)具有桥面板(5)分别铺设的两个车道，两车道的桥面板分开，钢梁为一整体；(3)活载上桥后产生的工作变形小于跨度的千分之3.5。