[实用新型]中小型农用装载机无效
| 申请号： | 03234842.8 | 申请日： | 2003-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN2675454Y | 公开（公告）日： | 2005-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王良聘 | 申请（专利权）人： | 王良聘 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22;B60K7/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人： | 李文荣 |
| 地址： | 611833*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种基于汽车、叉车、装载机机构为一体的中小型农用装载机，包括汽车、叉车、装载机的相关结构，其特征在于为前驱动，底盘或大梁为汽车、叉车、装载机底盘的综合设制，采用万向汽车传动轴前与动力桥连接，其后与变速箱(4)连接；发动机(5)设置其尾部，发动机(5)通过离合器与反向安装在底盘中部的变速箱(4)相连接，其变速箱(4)通过传动轴(3)与前桥差减总成相连接。本实用新型基于汽车、叉车、装载机有效零部件为一体，结构上更合理，功率大，零部件标准化，经济适用，更加安全和方便，且不受道路条件限制。 | ||
| 搜索关键词： | 中小型 农用 装载 | ||
【主权项】：
1、一种基于汽车、叉车、装载机机构为一体的中小型农用装载机，其特征在于为前驱动，底盘或大梁为汽车、叉车、装载机底盘的综合设制，采用万向汽车传动轴(3)前与动力桥连接，其后与变速箱(4)连接；发动机(5)设置其尾部，发动机(5)通过离合器与反向安装在底盘中部的变速箱(4)相连接，其变速箱(4)通过传动轴(3)与前桥差减总成相连接。
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