[实用新型]水轮机桨叶的电-机操作机构无效
申请号: | 03235174.7 | 申请日: | 2003-01-10 |
公开(公告)号: | CN2744849Y | 公开(公告)日: | 2005-12-07 |
发明(设计)人: | 周泰经;魏守平;吴应文;铙培棠;罗萍;刘伯清 | 申请(专利权)人: | 周泰经 |
主分类号: | F03B3/06 | 分类号: | F03B3/06 |
代理公司: | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430070湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型提供一种水轮机桨叶的电-机操作机构,采用电-机操作机构代替油缸系统来调节水轮机桨叶的开度。伺服电机和减速装置的输出轴与置于机组主轴内的梯形螺杆连接,梯形螺母套上段与梯形螺杆螺纹连接,下端连接操作轴,操作轴直接连接水轮机转轮体内的桨叶操作机构。伺服电机和减速装置通过支架固定在机组主轴的上端,由双向推力轴承与机组主轴连接。采用直流伺服电机和谐波减速装置最佳。在梯形螺母套附近装有反映桨叶转角变化的反馈装置,反馈信号和伺服电机的控制电路连接,并形成闭环控制。伺服电机控制电路及电源通过集电环与伺服电机连接。本实用新型彻底根除漏油现象,简化水轮机调速器整体结构,减小轮毂比,增大机组流量和出力。 | ||
搜索关键词: | 水轮机 桨叶 操作 机构 | ||
【主权项】:
1.一种水轮机桨叶的电—机操作机构,包括伺服系统和传动机构,伺服系统采用伺服电机、减速装置及其控制电路,其特征在于:传动机构采用螺杆螺母套结构,伺服电机和减速装置的输出轴与置于机组主轴内的梯形螺杆连接,梯形螺母套上段与梯形螺杆螺纹连接,下端连接操作轴,操作轴直接连接水轮机转轮体内的桨叶操作机构。
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