[实用新型]升降机脱困到站的自动开门装置无效
申请号: | 03236903.4 | 申请日: | 2003-01-27 |
公开(公告)号: | CN2598971Y | 公开(公告)日: | 2004-01-14 |
发明(设计)人: | 王俊智 | 申请(专利权)人: | 王俊智 |
主分类号: | B66B13/14 | 分类号: | B66B13/14 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 孙皓晨;王国权 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种升降机脱困到站的自动开门装置,其特点是:该脱困到站设备的拨杆端末结设自动开门装置的启动索,由该脱困到站设备在升降机到站而拨杆复归时拉动启动索使楔块开启,而一配重锤则以其重量下降拉动牵引索使厢门开启,以利受困者脱离升降机车厢。 | ||
搜索关键词: | 升降机 脱困 到站 自动 开门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种升降机脱困到站的自动开门装置,包含有脱困到站设备、自动开门装置;其特征在于脱困到站设备包括:设置在升降机械室内的启动装置,以及与启动装置相配合的向下延伸的动作索;该动作索处垂设于两椭轮与一动作轮之间,该动作轮结设于拨杆一端,而拨杆另端以枢点固定并结设一弹板,且在拨杆中段处设有复归导杆,该复归导杆一端与拨杆枢设形成导推点,而拨杆上则具为一长圆孔,另一端则设有导轮形成抵动部,复归导杆中间适处由一撑部支撑,且在拨杆下段处突伸一定位杆,该定位杆侧旁则设一定位部,而升降车厢的升降通道则设有呈凸状的复归导件,该复归导件被设置于各楼基准处或数个楼层基准设一复归导件;自动开门装置,是在升降车厢门扇上侧转盘凸柱结设牵引索,牵引索绕经数导轮后结设一重力锤,该重力锤置设于升降车厢侧的导筒内,导筒中段处设有楔孔供一楔块伸入导筒抵住重力锤的底端,该楔块身部套设一弹性件,而楔块的端末结设一启动索,该启动索在绕经数个导轮后结设于弹板的端末处。
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