[实用新型]三轮摩托车变速器

摘要

本实用新型涉及一种三轮摩托车变速器，其包括左壳体、右壳体、主花键轴、从动轴、若干圆柱齿轮、行星齿轮和半轴齿轮。圆柱齿轮6和圆柱齿轮3安装在主花键轴上，圆柱齿轮5安装在从动轴上，圆柱齿轮13、圆柱齿轮12分别与减速器外壳成一体，圆柱齿轮6和圆柱齿轮12啮合实现减速，通过拨叉拨动圆柱齿轮5，其分别与圆柱齿轮3和圆柱齿轮13啮合组成倒档，圆柱齿轮13、圆柱齿轮12、行星齿轮和半轴齿轮及差速轴、半轴组成差速装置，将动力传递给轮轴，在车辆转向时实现左右车轮的差速运动。本实用新型具有减速、差速、倒档三合一功能，其结构紧凑，体积小，重量轻，安装方便，传输简单、可靠，传动损耗小。

主权项

1.一种三轮摩托车变速器，其包括左壳体、右壳体、主花键轴、从动轴、若干圆柱齿轮、行星齿轮和半轴齿轮，其特征在于：圆柱齿轮(6)和圆柱齿轮(3)安装在主花键轴上，圆柱齿轮(5)安装在从动轴上，圆柱齿轮(13)、圆柱齿轮(12)分别与减速器外壳成一体，圆柱齿轮(6)和圆柱齿轮(12)啮合实现减速，通过拨叉拨动圆柱齿轮(5)，其分别与圆柱齿轮(3)和圆柱齿轮(13)啮合组成倒档，圆柱齿轮(13)、圆柱齿轮(12)、行星齿轮和半轴齿轮及差速轴、半轴组成差速装置，将动力传递给轮轴。