[实用新型]前后驱动车辆驱动系统的分动箱

摘要

一种前后驱动车辆驱动系统的分动箱，主要应用于前后驱动的农用车和手扶变型运输机。它是在输入轴后设对后桥输出轴，并设一组两级减速齿轮传动和一个换档接合套来传递两轴之间的动力；所述两级减速齿轮传动的第一级从动齿轮和第二级主动齿轮相互固定连接并与所在的对前桥输出轴为转动连接，该轴依次通过其上设的前驱动从动齿轮、中间轴上的前驱动中间齿轮、对后桥输出轴上设的可轴向滑动的前驱动主动齿轮向对后桥输出轴接受动力；中间轴设置成与输入轴、对前桥输出轴为三维平行关系，使箱体结构紧凑，宽度较小；对后桥输出轴与对前桥输出轴之间的传动比，可通过改变前驱动主动齿轮或者前驱动从动齿轮的齿数来实现。

主权项

1.一种前后驱动车辆驱动系统的分动箱，该分动箱设有输入轴(1)、对后桥输出轴(8)、对前桥输出轴(3)和中间轴(2)各一，其中输入轴(1)与设于其后的对后桥输出轴(8)成首尾相连的同一轴线关系，与对前桥输出轴(3)和中间轴(2)成轴线相互平行但不在同一平面的三维平行关系，该输入轴(1)通过一组两级减速齿轮传动和一个换档接合套(13)向对后桥输出轴(8)输出动力，该换档接合套(13)设于对后桥输出轴(8)前端且可通过沿该轴作轴向滑动来选择直接传动或两级减速传动，所述两级减速齿轮传动的第一级主动齿轮(16)和第二级从动齿轮(10)分别设于输入轴(1)和对后桥输出轴(8)上，第一级主动齿轮(16)上增设的外齿A(15)和第二级从动齿轮(10)上增设的外齿B(11)分别对应于换档接合套(13)的内齿A(14)和内齿B(12)，其特征在于：在对后桥输出轴(8)上还设有一个可通过轴向滑动来选择是否挂接前驱动的前驱动主动齿轮(9)，该对后桥输出轴(8)依次通过该前驱动主动齿轮(9)、设于中间轴(2)上的前驱动中间齿轮(7)、设于对前桥输出轴(3)上的前驱动从动齿轮(6)向对前桥输出轴(3)输出动力，前面所述的两级减速齿轮传动的第一级从动齿轮(4)和第二级主动齿轮(5)相互固定连接后设于该对前桥输出轴(3)上并且可绕该轴转动。