[实用新型]一种动力电池集流连接结构无效
| 申请号： | 03239672.4 | 申请日： | 2003-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN2686105Y | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 郭建明;李荣富 | 申请（专利权）人： | 河南环宇集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/22 | 分类号： | H01M2/22;H01M2/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 453002河南省新乡市新*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及大容量、高功率锂离子电池、动力锂离子电池和动力聚合物锂离子电池的极耳(或极柱)与正负电极间的连接结构。它采用铆钉将极耳(或极柱)与正负电极铆接在一起，增加极耳(或极柱)与正负电极连接牢固性、提高了电池的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 流连 结构 | ||
【主权项】：
1、一种动力电池集流连接结构，将负极、隔膜、正极按顺序层叠，以引出正负极分别铆接。其特征是：将多层负极集流体7、极耳(或极柱)9、铆钉8铆接在一起，多层正极集流体4、极耳(或极柱)6、铆钉5铆接在一起，形成动力电池极耳(极柱)与正负电极间的连接结构。
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