[实用新型]铁路平板车可拆卸式车帮

摘要

本实用新型涉及一种铁路平板车可拆卸式车帮，包括帮体和托盘，托盘固定在铁路平板车体上，帮体通过锁头固定在托盘上，帮体为框架结构，两侧面和两端面分别固定有侧面板，底部固定有底板，帮体的顶部为敞开式，两侧壁设有向上掀起的侧门，使用该可拆卸式车帮可以使散堆或散装货物的运输更加灵活方便，提高了车体利用率，避免了从货源地到目的地之间的多次翻倒。使用该可拆卸式车帮还可直接在铁路站点吊装货物，也便于汽车运输，从而减少货物损失，减轻环境污染，此铁路平板车可拆卸式车帮适宜批量生产和集中调度使用。

主权项

1、一种铁路平板车可拆卸式车帮，包括帮体，其特征在于：还包括托盘(9)，所述的帮体由角件组成(1)、上侧梁(2)、下侧梁(3)、上端梁(4)、下端梁(5)、侧柱(6)、侧带(7)、侧门(8)、侧墙板(10)、斜撑(11)、侧门柱(12)、端墙板(13)、加强筋(14)、下横梁(15)、中梁(16)、角柱(17)和底板(18)所构成，帮体的顶部为敞开式，帮体顶部的四个角端分别设有角件组成(1)，两侧的上侧梁(2)和两端的上端梁(4)及角柱(17)的上端分别与角件组成(1)固定在一起，两侧的下侧梁(3)和两端的下端梁(5)及角柱(17)的下端分别固定连接在一起，角柱(17)的下端为一空心锁眼；侧柱(6)的两端分别呈纵向固定在两侧的上侧梁(2)和下侧梁(3)上，侧带(7)的两端呈横向固定在两侧的角柱(17)和侧柱(6)上，帮体的两侧面和两端面分别焊接有侧墙板(10)和端墙板(13)，侧墙板(10)上固定有斜撑(11)；侧门柱(12)固定在侧带(7)和下侧梁(3)上，多个侧门(8)活动连接在侧带(7)上；加强筋(14)固定于帮体两端的角柱(17)上；帮体两侧的下侧梁(3)上固定有下横梁(15)，帮体两端的下端梁(5)及下横梁(15)间固定有中梁(16)，底板(18)固定在下侧梁(3)、下端梁(5)、下横梁(15)和中梁(16)上；数个托盘(9)固定在平板车体(21)的车架上，数个帮体通过其角柱(17)下端的锁眼扣合在托盘(9)上；帮体的上侧梁(2)和上端梁(4)上设有加固栓(19)，角柱(17)的上端设有吊装孔。